Kostnaderna För Infrastrukturprojektet Tokrusar

Medverkande: Richard Sörman (Ansvarig utgivare), Göran Persson (Tidigare statsminister), Anders Borg (Tidigare finansminister), Stefan Löfven (Tidigare statsminister)

Introduktion till Ostlänkens kostnadsökning🕓00:00:00 - 00:00:22

Programmet inleds med en presentation av Ostlänken, ett prestigeprojekt för järnväg mellan Stockholm, Linköping och Norrköping. Kostnaderna för projektet har ökat dramatiskt över tid. Politikerna har inte agerat trots de eskalerande kostnaderna. Varje mil av spår har blivit 500 % dyrare på 20 år.

Historisk bakgrund till Ostlänken🕓00:00:22 - 00:01:05

Under Göran Perssons tid som statsminister beräknades Ostlänken kosta 15,2 miljarder kronor för 14 mil järnväg, men projektet blev inte av. Efter regeringsskiftet ansåg finansminister Anders Borg först att projektet var olönsamt, men regeringen ändrade sig senare. Kostnaden hade då stigit till 40 miljarder kronor. Trots detta gjordes inga framsteg.

Nya planer under Stefan Löfven🕓00:01:05 - 00:01:28

Under Stefan Löfvens regering beslutades det att Ostlänken skulle byggas och sträckan utökades till 16 mil. Kostnaden hade då ökat till 83 miljarder kronor. Trots detta förblev projektet mestadels liggande i planeringsfasen.

Aktuell status och kostnadsökningar🕓00:01:28 - 00:02:03

Idag ligger kostnaden för Ostlänken på 110,3 miljarder kronor enligt Trafikverket, en ökning med 527 % per mil. Delar av arbetet har påbörjats, men mycket är fortfarande på planeringsstadiet. Kostnaderna har fortsatt att överstiga budgeten, och vissa delar av projektet har avbrutits. I november 2024 togs det första spadtaget i Södertälje.

Framtida kostnader och underhållsskuld🕓00:02:03 - 00:02:51

Politiker på nationell nivå är tysta om Ostlänken, som planeras vara färdig 2035. En beräkning visar att kostnaden kan landa på 168,8 miljarder kronor vid färdigställandet. Samtidigt har den svenska järnvägen en underhållsskuld på 91 miljarder kronor. Riksrevisionen pekar på att infrastrukturkostnader ökar med 8,6 % årligen.